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          零部件 经验技巧 维修保养 新手入门 公路车 山地车

          几条让你的零件使用寿命延长的建议

          众所周知,因为疫情及多种因素的叠加,自行车行业的需求近些年呈增长趋势,但制造商却跟不上需求的步伐。自行车和零部件的短缺是真实存在的,虽然众多预测者都说这种情况将持续到2022年,但或许大家已经做好了长期短缺心理预期。在此情况下,你可能需要将你现有的零件使用更长的时间,以下是一些建议,着重讲解一些可能被忽视的地方,能让你的零配件有更长的使用寿命。

          一、保养及预防零件损坏是关键

          零件

          选择你骑车的时间和地点

          不在恶劣的天气中骑行将大大增加你的传动系统、刹车、轮胎和轴承的使用寿命。当然,有时这是不可避免的,但如果你可以选择不在潮湿的、泥泞的、或补满碎石的小路上骑行,那么你的自行车会感谢你的。

          如果确实无法避免或者本就计划越野骑行,那么需要考虑一下选择路线是否会有积水,比如在大雨过后,小路和碎石路将比宽阔的公路上更加潮湿,稍微调整一下你的路线将会大大延长零配件的使用寿命。

          零件

          清洁你的传动系统、润滑链条

          保持你的传动系统清洁和润滑可以大大增加传动系统的寿命。举一个极端的例子,在缺乏维护的情况下,同样型号的整个传动系统在使用不到1000公里就布满锈迹,不得不更换,而那些保持清洁,使用高质量润滑油的人,仅链条就可以至少使用5000公里。

          为了追求边际效益,人们开发出了不同的链条油,一款保养好的链条可以超过1万公里的使用寿命,而其他零部件更是远超这个范畴。如果你在骑行中感觉到链条负载粗糙或干燥,那么就需要尽快润滑,通常链条油分为蜡型(干性)和油性(湿性),通常而言,蜡型链条油不易沾灰,适合干燥的环境,减少链条磨损;油性链条油适合潮湿环境,附着性更强,但很容易变脏。

          零件

          及时检查链条磨损和拉伸是保护传动系统的另一大重点,在你的链条磨损、变长之前需要及时更换他,以免加快飞轮和盘片磨损,或发生断裂造成不可预估的损伤。通常需要链条尺来确认链条是否被拉长,一些品牌的链条会附带链条尺,当链条超过拉伸警戒线时需要立即更换。

          实行预防性维修

          传动系统只是自行车的一部分,其他比如中轴、碗组、花鼓等也可以实施预防性清洁和维护。对这些经常被忽视的地方进行简单的清洁和润滑,清除淤积的砂砾、防止腐蚀,也会大大增加使用寿命。

          另外,如果你的车子有避震或者升降座管之类的可活动的零部件,细小的沙尘会困在密封圈下,并逐渐损伤这些伸缩部件的表面。通常供应商建议类似的零部件在使用50小时或100小时进行保养,如果你已经不记得上次保养是什么时候,那么绝对是时候去保养了。

          刹车块、来令片检查

          零件

          无论你使用的是碟刹还是圈刹,制动表面都会根据使用时长而磨损,但做好预防措施能大大提升零件使用寿命。对于圈刹而言,这个动作可以很简单,用干净的抹布清洁你的车圈,并从刹车皮上清除积垢。

          对于碟刹来说,过早磨损最常见的原因是夹器安装不正或者来令片翘曲造成的摩擦不均匀。碟刹公路套件是最受供应链短缺影响的零配件之一,对于刹车的调整可以对磨损和刹车效果有极大的影响。通常来令片的厚度少于1mm的时候就可以更换来令片了,另外不要忘记盘片最终也会磨损,及时检查相关零部件可以及早地发现问题所在。

          避免汗水浸湿,积极保养

          北方的冬季天气寒冷,许多车友选择在家使用骑行台,因为相对固定不动的姿势和大量的汗水滴落,极有可能导致汗水渗透至零配件内部,汗水中携带的盐分会加速金属零配件氧化,另外堆积的盐分也会造成零配件的损伤,网上众多盐分腐蚀零配件的图片触目惊心。

          所以在使用骑行台或者在泥泞的道路骑行时、骑行后,应避免汗水和泥水直接渗入零配件内部,如果不慎已经渗入,请积极清理清洗,这将会大大延长使用寿命。

          (如需转载,请注明出处并保留图片水印。)

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          • 在等你们准备好的XEON 2022-02-16 08:19

            天天喊着供应不足制造短缺,我寻思着很多零件不都是在国内工厂生产的麽?咋,一个个都想学南朝鲜某星拉闸烧工厂?

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            • kingfar 2022-02-16 10:20

              很多原材料依赖进口

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            • 乐呵呵呵贺 2022-02-17 13:41

              求大于供对他们来说有好处啊,尤其在这种几乎垄断的技术产业,我们根本没有议价权。要么你不买,要么你能联合世界人民不买。像欧美工厂,平时就八小时工作制还得摸鱼喝咖啡,现在疫情更有诸多理由了。资本剥削阶级手段就那么多,还用谁跟谁学么

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            • 在等你们准备好的XEON
              回复乐呵呵呵贺
              2022-02-18 08:25

              然而客观事实是单车相关的需求远低于芯片和存储,现代人离了电脑手机寸步难行,芯片和存储就是刚需,所以南朝鲜某厂敢于拉闸放火,反正涨价了还是要买。反观单车,说句难听的,买不到了、涨得太离谱了大不了不买,共享单车也不是不能用,入门运动车也能骑,中高端车并不是刚需,这家倒闭了换一家没问题,傻子才把品牌当信仰。这玩意本来就冷门,这些厂商(制造商到代理商)似乎也不是怎么关心行业未来。

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          • KarlSong 2022-02-15 18:16

            延长寿命的最好办法:买好几辆车,然后换着骑,这样每辆都不易过度磨损。(doge)

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            • ADHDmania 2022-02-15 19:42

              这就是我的方法,3辆车换着用

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            • 猪胖不怕开水烫 2022-02-17 11:30

              有预算买几辆车,为什么不骑坏了再换新车?这样还能一直新款

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          • 青春爱骑车 2022-02-15 16:44

            建议很好,但我不听

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          • 全部
          • kingfar 2022-02-16 10:20

            可以骑别人的车

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          • ♂猪油拌饭♀ 2022-02-16 09:17

            好主意,我会好好放在家里保养的

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          • 13021599235 2022-02-16 06:49

            加强保养,不去环境卫生差地方。

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          • 绿茶祺 2022-02-15 21:18

            多扛少骑,他好你也好

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          • 行者无疆168 2022-02-15 17:32

            洗车还是洗得比较勤的,油泥对飞轮链条磨损很大

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